Чтобы это значило?
Метро*звучит бодрая музыка*
Здравствуйте, начинаем зарядку для тех, кто в метро.ОБщие упражнения: пробежка (до метро), силовые упражнения (открытие двери, борьба за место) упражнения на реакцию (забежать на эскалатор, в вагон), борьба вольная (на входе, в вагоне, выходе), массаж (очередь на эскалатор, вагон).
Упражнения для глаз: в газету к себе, ... к соседу, к себе - к соседу...
А теперь переходите к водным процедурам
.
Авто]*звучит бодрая музыка*
Здравствуйте, начинаем зарядку для тех, кто в авто.
Разминка: пробежка (до места куда удалось запарковаться/ гаража).
Закаливание: сели в машину, завелись, включили печку, вышли на улицу (чистить снег, стирать грязь и воду).
Общие упражнения: накачивание ног (колес), разтяжка (отрегулирували зеркала), Упражнения для шеи: выезд с парковки (10 раз налево - 10 направо, чередуем).
Упражнение для рук: руль (налево-направо -1000 раз)
Упражнения на реакцию: езда шашечками, .
Комплекс упражнений для координации: "пробка": руль налево-направо, ноги: газ-тормог-газтормозсцеплениепередачагазсцплениепередачатормоз, выполняется все одновременно с переключением радио.
Водные процедуры (зонтик есстесно не взяли).
Мы процаемся с вами до новых встреч.
Будте здоровы.
Здравствуйте, начинаем зарядку для тех, кто в метро.ОБщие упражнения: пробежка (до метро), силовые упражнения (открытие двери, борьба за место) упражнения на реакцию (забежать на эскалатор, в вагон), борьба вольная (на входе, в вагоне, выходе), массаж (очередь на эскалатор, вагон).
Упражнения для глаз: в газету к себе, ... к соседу, к себе - к соседу...
А теперь переходите к водным процедурам
.Авто]*звучит бодрая музыка*
Здравствуйте, начинаем зарядку для тех, кто в авто.
Разминка: пробежка (до места куда удалось запарковаться/ гаража).
Закаливание: сели в машину, завелись, включили печку, вышли на улицу (чистить снег, стирать грязь и воду).
Общие упражнения: накачивание ног (колес), разтяжка (отрегулирували зеркала), Упражнения для шеи: выезд с парковки (10 раз налево - 10 направо, чередуем).
Упражнение для рук: руль (налево-направо -1000 раз)
Упражнения на реакцию: езда шашечками, .
Комплекс упражнений для координации: "пробка": руль налево-направо, ноги: газ-тормог-газтормозсцеплениепередачагазсцплениепередачатормоз, выполняется все одновременно с переключением радио.
Водные процедуры (зонтик есстесно не взяли).
Мы процаемся с вами до новых встреч.
Будте здоровы.
-
-
11.08.2006 в 11:05-
-
11.08.2006 в 11:07-
-
11.08.2006 в 14:47Про метро все похоже (я там, правда, давненько не бывал, но помню)))) А про машину - все враки))))
-
-
11.08.2006 в 15:43-
-
11.08.2006 в 15:44-
-
11.08.2006 в 15:46)) Во всех)) И вообще, нет там никакого сцепления))
-
-
11.08.2006 в 16:14А у меня есть на 2-х: любимой и рейсинговой.
На автомате - скучно. К тому же оно тупит и ест. Наверняка около 10.
А мы (2 литра, GT)на механике и на прямотоке только 8. Экономия.
Могу внести коррекцию - лечебная группа выполняет: газ-тормоз, газ-тормоз...
-
-
11.08.2006 в 16:28Э.... А почему "Гольф"??))))
-
-
11.08.2006 в 16:41-
-
11.08.2006 в 16:44В данный момент - Санта
-
-
11.08.2006 в 16:46Или санта-клаус?
-
-
11.08.2006 в 16:51))) Санта-Клаус)) И его оленья упряжка))) Бензина, кстати, не жрет вообще и сцепления не имеет)))))
-
-
11.08.2006 в 16:55Ни тебе даже зонтика от солнца... Да и звук то по асфальту...
А еще ... мм..эээ... ну как бы ее... выхлопная труба... отработанных ... эээ газов
прямо в салон. Да! Лучше сцепление.
Еще вопрос:
-А кто у тебя?
-))) Санта-Клаус))
А что он с тобой делает?
Спасибо - оборжался!
И все таки что за машина?
-
-
11.08.2006 в 16:58-
-
14.08.2006 в 09:06Главное, удобная внутри и солидная на дороге.
-
-
14.08.2006 в 15:32Ты знаешь, я не очень пока пойму, насколько она хорошо или плоха. Не так давно ее юзаю)) Зиму покатаюсь - тогда сформирую мнение)
-
-
14.08.2006 в 19:34А что тебя смущает?
-
-
15.08.2006 в 10:16Да ничего, в общем-то, не смущает) Просто пока малый срок эксплуатации, соответственно, мало информации.
-
-
15.08.2006 в 10:33-
-
15.08.2006 в 10:37А до этого кого только не было))) На всем поездил - и на "Волгах", и на японках, и на американках, и на корейках, и на европейках... Последние несколько лет "пользую" только полный привод)
-
-
15.08.2006 в 10:43Не слышал?
-
-
15.08.2006 в 11:01Про "эклипс" не знаю ничего. На "Селике" ездил - оч понравилось. Прикольная машинка. Единственный минус для меня - при выходе вываливался прямо на асфальт))) Она же лежит почти...)) Я привык к другому клиренсу)
-
-
15.08.2006 в 11:14У меня была обратная эволюция - из джипов в купе.
при выходе вываливался прямо на асфальт
Я посидел - мне наоборот понравилось. Это не джип, где 2 ступеньки надо только до порога долезать... И выпрыгивать! А я 180 см. , девушек надо было подсаживать.
Мне в Селике не понравилось кресло - не мешает?
Как разгоняется, как кушает?
Кстати у тебя кузов старый или новый (после 99, который с Яшки слизан)?
Вот я пока безлошадный - не могу определиться.
-
-
15.08.2006 в 11:17Кресло? Да не было нареканий к посадке, вроде бы... Полулежишь, поддержки хорошие. Кузов старый. А сколько чего, я уж и не помню особо)
-
-
15.08.2006 в 11:22Полулежишь, поддержки хорошие.
Вот это для меня один из главных критериев - водить лежа.
Я в "Вове" привык уже.
А что с Селикой рассстался?
-
-
15.08.2006 в 11:30Не годилась она мне. По многим параметрам.
-
-
17.08.2006 в 09:53-
-
17.08.2006 в 09:55Не секрет) Например, потому, что автомобиль вовсе не семейный) Меня не устраивал.
-
-
17.08.2006 в 10:40У меня есть 2 семейных - хочется для себя.
А Санта много ест?
-
-
17.08.2006 в 12:14С двиглом 2,7 и автоматом - около 16 по городу. Керосин 92-й.